Automerk failliet, wagen waardeloos?

24-02-2009

Wat betekent het verdwijnen van Opel of Saab voor de bezitter van zo'n auto?

Autofabrikant Opel kan het nog tot mei uitzingen en Saab heeft al uitstel van betaling aangevraagd. In de nieuwe strategie concentreert moeder General Motors zich op vier kernmerken: Chevrolet, Buick, Cadillac en GMC. De andere merken, zoals Opel en Saab, worden 'geherstructureerd' met het gevaar dat ze verdwijnen. Wat betekent dat voor de autobezitter?

Het is niet eens zo heel lang geleden dat voor het laatst een automerk ten onder ging. In 2005 ging de Britse fabrikant MG Rover failliet. De Nederlandse autowereld heeft dus ervaring op kunnen doen met het omvallen van automerken.
 
Wordt mijn auto nog geleverd?
Als het bedrijf omvalt, dan worden er ook geen auto's meer verscheept naar Nederland. De Nederlandse MG Rover-dealers hadden hiervoor een oplossing bedacht. Zij verzamelden hun voorraden in een grote pool, om daaruit alsnog zoveel mogelijk bestelde auto's te leveren. De keus was daardoor wel beperkt.
 
Kan ik nog onderdelen krijgen?
Autobezitters hoeven zich geen zorgen te maken over het vervangen van auto-onderdelen. "Garagehouders kunnen met de huidige voorraden nog járen vooruit", zegt Koos Burgman, algemeen directeur van de Bovag.
Niet alleen hebben de fabrieken nog grote voorraden liggen, ook demontagebedrijven hebben heel veel tweedehands spullen. Zij vernietigen auto's niet, maar halen alle bruikbare onderdelen eruit om opnieuw te verkopen.
"Autofabrieken zijn assemblagelijnen geworden", zegt Burgman. "De onderdelen komen van toeleveranciers die aan verschillende fabrieken leveren en nog blijven bestaan." Kortom, voorlopig blijft de auto wel rijden.
 
Wie doet het specialistische onderhoud?
Harold Bresser van importeursvereniging RAI maakt zich geen zorgen over het onderhoud. "Na het omvallen van Rover sprongen er allerlei lieden in het gat die zich ineens Rover-specialist noemden."
Dat waren geen officiële Rover-garages, maar garagehouders die voorraden onderdelen opkochten en zich toelegden op het specialistische onderhoud. Bresser verwacht dat dit, in het geval van het omvallen van Saab of Opel, opnieuw gebeurt.
 
Hoe zit het met mijn garantie?
De garantie is een lastigere kwestie. Die wordt namelijk verstrekt door het bedrijf dat de auto levert: de fabrikant. Als de fabrikant ophoudt te bestaan, dan houdt in principe de garantie ook op.
Dat was het geval bij MG Rover. Toen hebben echter de Bovag, de Nederlandse Dealer Associatie, de MG Rover-dealers en verzekeraar Bovemij samen een fonds opgericht, waardoor alle Rover-bezitters nog twee jaar garantie kregen op hun auto. Ze konden zichzelf bijverzekeren voor een derde jaar. Die garantie gold echter alleen voor particuliere autobezitters, niet voor zakelijke rijders.
Harold Bresser van de RAI durft geen uitspraak te doen over de gevolgen voor de garantie van autobezitters, indien Saab of Opel om zou vallen. "Als een bedrijf het merk overneemt, zou het ook de garantieverplichting over kunnen nemen." Het lijkt hem echter niet waarschijnlijk.
 
Gaat mijn bijtelling omlaag?
Het is logisch om te veronderstellen dat de waarde van een auto daalt, als de fabrikant failliet gaat. De garantie vervalt en het is lastiger om aan onderdelen te komen. En als de waarde daalt, daalt ook de bijtelling.
 
Juridisch blijkt dat echter niet zo te werken. De rechtbank in Den Haag bepaalde in 2005 dat de cataloguswaarde van een Rover nog steeds dezelfde was, ondanks het faillissement van het bedrijf. Dus helaas, uw bijtelling blijft gewoon hetzelfde.
 
Bron: z24.nl

 

Meer nieuws